Η έντονη κυκλοφορία, η στενή και καμπυλωτή χάραξη του δρόμου καθώς και οι κίνδυνοι όπως κακοκαιρίες και φυσικές καταστροφές θέτουν υψηλές απαιτήσεις για την ασφάλεια του δρόμου του Γκόταρντ. Υπό την καθοδήγηση του Ομοσπονδιακού Γραφείου Οδών ASTRA, οι σχεδιαστές και οι εκτελεστές των έργων αντιμετωπίζουν την ανακαίνιση υπό αυτές τις δύσκολες συνθήκες ακριβώς σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα. Παράλληλα, η εξελιγμένη διαχείριση έργου του ASTRA ρυθμίζει την συνεχιζόμενη κυκλοφορία στην σημαντική αυτή οδική σύνδεση μεταξύ βόρειας και νότιας Αλπικής περιοχής.

Από τον Απρίλιο του 2017 ξεκίνησε η ανακαίνιση των στοών Tanzenbein (μεσαίο και νότιο τμήμα) και Brüggwaldboden καθώς και της σήραγγας Fadegg. Αυτές οι κατασκευές προστατεύουν τους χρήστες του δρόμου από πτώσεις βράχων, κατολισθήσεις και κυρίως από χιονοστιβάδες. Για να αυξηθεί η ασφάλεια της στοάς Tanzenbein, ενισχύθηκε η υπάρχουσα οροφή. Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιήθηκαν σε 250 τετραγωνικά μέτρα 1.900 fischer FCC-A συνδέσμοι οπλισμένου σκυροδέματος, που αποτελούνται από ράβδο αγκύρωσης και ειδικό παξιμάδι. Η απόσταση μεταξύ των αξόνων ήταν ανάλογα με την κατεύθυνση 25 και 35 εκατοστά. Αρχικά, οι τεχνίτες σκυροδέματος της υπεύθυνης κατασκευαστικής εταιρείας Implenia τρύπησαν σύμφωνα με τις προδιαγραφές τρύπες στο παλιό σκυρόδεμα. Μετά από προσεκτικό καθαρισμό των οπών, τις γέμισαν με το 2-συστατικών κονίαμα έγχυσης FIS V. Στη συνέχεια, τοποθέτησαν χειροκίνητα τους συνδέσμους FCC-A μέσα στο κονίαμα μέχρι τον πυθμένα της οπής. Μετά από σύντομο χρόνο σκλήρυνσης, οι αγκυρώσεις αυτές είναι πλήρως ανθεκτικές και πλέον απορροφούν τις εφελκυστικές και θλιπτικές δυνάμεις που εμφανίζονται στη διαστολή μεταξύ παλαιού και νέου σκυροδέματος, μεταφέροντάς τες με ασφάλεια.

Συνολικά, η «Ανακαίνιση Schöllenen» περιλαμβάνει την πλήρη αποκατάσταση και εκσυγχρονισμό του οδοστρώματος μήκους 5150 μέτρων με υψομετρική διαφορά 357 μέτρων. Περιλαμβάνονται το οδόστρωμα, οι τεχνικές κατασκευές, τα συστήματα συγκράτησης οχημάτων και οι αγωγοί μέσων. Επιπλέον, δημιουργείται ένας νέος, ξεχωριστός ποδηλατόδρομος και μονοπάτι πεζοπορίας προς το βουνό για την αργή κυκλοφορία και βελτιώνονται τα συστήματα αποστράγγισης – προς όφελος ανθρώπων και περιβάλλοντος. Λειτουργούν πάντα μόνο δύο εργοτάξια ανά έτος. Ένα σύστημα φωτεινής σηματοδότησης καθοδηγεί με ασφάλεια τους χρήστες της οδού μέσα από τις μονόδρομες περιοχές των εργοταξίων. Έτσι, οι ανάδοχοι και οι εργοδότες επιτυγχάνουν την ισορροπία μεταξύ της γρήγορης προόδου των εργασιών και της συνεχιζόμενης κυκλοφορίας.